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ロード日記~3つの趣味を持ちましょう~

釣り、自転車、カメラなど趣味の日記です。 最近は自転車にはまってますのでこれがメインです。 その他、思いのままにあったことを書いてくブログです。

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【試乗】SUV BMW X3/X4

BMW X3/X4

イヴォークでSUVにヤラれ、それなら代表格を全部みてみようということになり、みなとみらいのアウディへ。
Q5を見に行ったのだが、営業と相性が合わずパンフだけもらって帰った。Q5は顔があまり好きではない。内装もよいのだがイヴォークで感じたような高級感は感じなかった。なので早々に候補から除外。

後日、みなとみらいのBMWへふらっと入る。営業マンはいい感じの方だった。早速説明を受けるとX3/X4の試乗車ああるという。X5もあると言われたが、デカさと価格を見てこれは無理と判断し、X3/X4の試乗をお願いした。

【エクステリア】
M Sportの外観はなかなかカッコよい。ホワイトなら余計によいが、茶色系でもかなりいい感じである。でもX lineでも問題はないように感じた。3シリーズや5シリーズと異なりX3/X4のM sportsは外観だけの違いでありスポーツサスは入っていないという。
これはとても望ましいことだ。であればなおさらX LINEでよいかなと。

【インテリア】
いつものBMWだ。特に変わり映えはしない。SUVなのでアイポイントが高めである。
X4はクーペなので後席はやはりヘッドクリアランスが厳しい。ちょっとX4は無理かな。でも、イヴォークよりは窓位置が低いので景色は見えるかもしれない。
トランクはイヴォークよりずっと広い。なんでも入りそうだ。ロードバイクとかね。

【試乗】
X4がガソリン。X3がディーゼルだった。まず、X4から試乗する。3シリーズで感じたのと似たような感触だ。しかし、3シリーズよりは静粛性も高いのだが、それなりにエンジンノイズが入ってくる。19インチタイヤのせいもあるかもしれないが、RFTにしては上出来だと思う。
てっきり5シリーズ相当のキャビンだと思っていたので、内心評価が低くなってしまった。しかし、190cmの車幅はイヴォークと同じ。取り回しに問題は感じない。ボンネットのデザインのおかげで5シリーズよりも見切りがよい。これは好印象である。

次にX3ディーゼルに試乗。トルクはあるがやはり自分の想像以下の静粛性だ。アイドルストップからの復帰もBMW的。私的にはやはりBMWのディーゼルはない。

【見積もり】
見積もりはX3ガソリンで見積もってもらった。

X3 xDrive20i M Sport、アルピンホワイト、レザー、トリム
本体 623万
オプ 25万
諸費 66万(31万は延長保証と5年メンテ)
総額 714万

メンテを除けば約695万。値引きは約8%くらいだとのことなので、55万ほどか。とすれば総額は640万以下ということになる。しかし、ディーゼルは在庫も多く値引きが効くが、ガソリンは少ないため厳しいそうだ。
価格は魅力的だが、やはりイヴォークのインパクトには届かないかなーと。
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